LKW & BUS Simulator | Original Kabinen

Gezielt Ausbilden und Trainieren, realisitisch wie effizientes Lkw-Fahren trainieren mit einem LKW Simulator. Die Fahrstunde im Simulator ist weit aus effektiver, da verschiedene und kritische Situationen gezielt trainiert, analysiert und im Replay überprüft werden können. LKW Fahrer müssen sich täglich im Straßenverkehr beweisen und ihr Können und Wissen unter Beweis stellen. Sie tragen eine große Verantwortung für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer. Sie müssen jederzeit in der Lage sein ihr Fahrzeug auch unter erschwerten Verkehrs-, Straßen- oder Witterungsbedingungen zu beherrschen. Der Lkw-Simulator ist eine Investition, die sich schnell amortisiert.

LKW & BUS Simulator | Original KabinenFür die Aus- und Weiterbildung von Berufskraftfahrern verwenden wir ausschließlich Original Serienkabinen (RENAULT Premium Class, MERCEDES, M.A.N., SCANIA, IVECO, etc.) und bieten für die Ausbildung eine effiziente Software für  eine zeitgemäße Ausbildung an. Alle Bedienelemente sind funktional, der Sitz ist auf einem Luftkissen gelagert. Die Ausbildungssoftware und die Kabine werden komplett über ein Tablet gesteuert. Jede Einstellung und die Auswahl der unterschiedlichen Fahrzeuge, mit oder ohne Hänger sowie Fahrzeugeinstellungen erfolgen über die Eingabe des Trainers über das Tablet. Die optimale LKW Kabine kann stationär und auch in einem Truck-Trailer aufgebaut und dadurch an verschiedenen Orten eingesetzt werden. Der LKW & BUS Simulator wird mit einer 4-Achsen oder 6-Achsen Motion Base ausgestattet. Die Software INITIAL PL, die sich durch eine extrem hohen Realismusgrad auszeichnet, wird in verschiedenen Sprachen angeboten. Für angehende Berufskraftfahrer und für die Berufskraftfahrer Aus- und Weiterbildung einer der besten und effizientesten Lösungen.


LKW & BUS Simulator | Original Kabinen
VIDEO & SOFTWARE


LKW & BUS Simulator | Original Kabinen

Ausbildung zum Kraftfahrer im Güterkraftverkehr Klasse C und CE
Ausbildung zum Kraftfahrer im Personenverkehr Klasse D und DE
Inhalte der Ausbildung – LKW & BUS Simulation Software

– Erlernen des Fahrens von Fahrzeugen mit über 3,5 Tonnen
– Sicheres Fahren
– Ökonomisches Fahren
– Rückwärts fahren
– Automatik & Schaltgetriebe
– Fahrzeugtechnologie
– Kurvenfahrten üben
– Kundenorientiertes Verhalten
– Verkehrssicherheit
– Witterungsverhältnisse
– Tag- und Nachtfahrten
– Stadt-, Überland-, Autobahnfahrten
– Rangierübungen und Perfektionsfahrten
– Grundlagen der Fahrphysik
– Grundlagen der wirtschaftlichen Fahrweise
– Eco-Driving
– Umwelt und Gesundheitsschutz
– Fahren mit Anhänger
– 360 Grad Ansicht, von allen Seiten
– LKW und BUS Ausbildung
– LKW Rangier-Simulator
– Alkoholsimulation
– Gefahrenerkennung
– Replay für die Rekonstruktion der durchgeführten Fahrt
– Ladungssicherung & Gefahrguttransporte

Die Software beinhaltet: Führerschein Ausbildung, regelmäßige Weiterbildung für berufliche Kraftfahrer (Ausbildung und kontinuierliche Weiterbildung), Manövrieren, ECO-Driving, Fahrsicherheitstraining für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Einer der wichtigsten Punkte erfüllt die Software für die Aus- und Weiterbildung mit Schwerpunkt “On-Going Training”. Die LKW-Fahrsimulation ist offiziell anerkannt und zertifiziert für die regelmäßige Weiterbildung von Berufskraftfahrern gemäß EU-Richtlinie 2003/59/EG (15 Juli 2003 vom Europäischen Parlament). Abstandsmessung, Bodenmarkierungen, Dynamische Beladung, Realistische Simulationen, Individuelle Trainingsanpassung, Automatische Trainingsanalyse, Auswertungen: Sicherheitsabstand und Bremsweg, Übersichtliche Ergebnispräsentation
Zusammenfassung: Fahrfehler und Zwischenfälle, Monitoring der Schulungen, Teilnehmerdaten, Trainer Control-Modul, und weitere bzw. mehr als 5.000 Trainingskombinationen und Auswertungen

Für welche Fahrzeugtypen geeignet
– Sattelzug mit Auflieger (Reihenzylinder bis 420 PS, Länge 16,5 Meter)
– Pritschen-LKW (Reihenzylinder bis 420 PS, Länge 15,0 Meter)
– Tankfahrzeug
– Reisebus (330 PS)
– Personenbus (300 PS)
– Lastzug mit Anhänger (420 PS-Zugmaschine)
– und weitere

Umgebungen: Landstraße, Stadtverkehr, Autobahn, Übungsplatz, Industriegebiet
Wetterlagen: Sonne, Regen, Schnee, Nebel, Nacht


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Einstellung verschiedener Parameter für die Aus– und Weiterbildung
– Einstellung von Fahrer-Parameter
– Variable Anpassung der persönlichen Fahrereinstellung
– Körperliche Verfassung des Fahrers
– Manipulation des Fahrzeugs
– Fahrzeug-Spezifikationen
– Simulierte Trunkenheitsfahrt
– Anpassung der Darstellung
– 180-Grad-Blickwinkel


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Fahrzeug-Cockpit: Armaturenbrett, Elektronischer Tachograph, On-Board Computer, Kameras, GPS, Rückspiegel, Spiegel, Außenkameras, etc.


TECHNISCHE AUSSTATTUNG

Simulator
– Original Fahrerkabine mit 2 Sitzen, Sicherheitsgurt und Verriegelungsanzeige
– Fahrersitz (Luftkissensitz mit E-Kompressor) regulierbar – Höhe, Tiefe, Sitz, Rückenlehne
– Kopfstütze regelbar
– 1 zentrale Konsole mit Fächern
– 1 Lenkrad mit elektronischem Force-Feedback und Hupe
– integriertes Kamerasystem zur Überwachung für den Ausbilder
– 3 passende Force-Feedback Pedale
– Eine Schlüssel Funktion mit 2 Anlass Positionen
– 2 Deckenleuchten
– 2 elektrischen Seitenscheiben
– 1 Sonnenschutz mit Fächern
– 3 Halterungen um in die Kabine zu steigen
– (Trittbrett, Griff rechts, Griff links)
– 5-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang
– 3 Pedale (Kupplung, Bremse und Gas)
– Sicherheitsgurt mit Roll-in und Verschluss-Detektor
– Komplette Beleuchtung (Fahr-, Stand- und Abblendlicht, Blinker, Blitz Scheinwerfer, etc.)
– Der Simulator wird per Tablet-PC und der Steuerzentrale für den Ausbilder gesteuert

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Bildausgabe
– Die Bildausgabe erfolgt über eine 180° Leinwand mit 3 Projektoren
– Die Bildausgabe erfolgt über drei große Displays (Rückprojektion)
– Die Bildausgabe erfolgt im Trainingsleiterraum zusätzlich über 3 Displays
Computer
– Betriebssystem: Windows 7
– Software vorinstalliert
– Sound
Software
– ROAD STAR INITIAL PL
Motion Base
4 oder 6-Achsen (MOOG)
Abmessungen
– (LxBxH): 7,00 m x 4,60 m x 3,80 m
– auf Motionplattform
– Gewicht 1.150 Kg


Die optimale LKW-KABINE
Kundenspezifische Anpassungen und verschiedene Serientypen der Hersteller sind möglich. Control-Desk und Bedienerpult für Operator und optionale Ausstattung auf Anfrage.

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Die Innenausstattung im LKW Simulator ist genauso wie im Originalfahrzeug

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Funktionen auf dem Armaturenbrett
– elektronische Einstellung der Rückspiegel
– Knöpfe zum Einstellen von
– – Nebelscheinwerfer vorne und hinten
– – Fernlicht
– 3 Positionsscheinwerfer Regelschalter
– Hebel für Dauerbremsanlage
– Knopf für automatische Dauerbremsanlage
– Knopf für Differenzialsperre
– Regelschalter für die Lüftung
– Regelschalter für die Klimaanlage
– Regelung der Kabinen Temperatur
– Ausrichtung der Lüftung
– Knopf für die Außenbeleuchtung
– Warnblinkanlage
– Handbremse
– Elektrische Steckdose
– ESP Aktivierung
– Verschiedene Ablagen
Anzeigevorrichtung
– Kraftstoff, Kühlwasser und Öl Temperatur
– Batterie, Drehzahlmesser, FahrtenschreiberFunktionen an der Lenksäule
– Blinker, Hupsignal, Scheinwerfer und Standlicht
– Geschwindigkeitsbegrenzer, Scheibenwischer
– Lenkradeinstellungen mit Force FeedbackGangschaltung
– Etagen Gangschaltung
– – 8 Gang Getriebe + 1 Rückwärtsgang
– – 1 kurzer Gang

Umfassende Auswahl an Fahrumgebungen
Auf dem Übungsplatz oder Betriebsgelände, im Stadtverkehr oder Industriegebiet, auf der Autobahn oder Landstraße. Die Software macht mit allen gängigen Situationen vertraut. Spezielle Trainingsprogramme decken die in den europäischen Ländern geforderten Übungen für die Ausbildung und Schulung von Berufskraftfahrern ab. Kreisverkehr, Anfahren am Berg, Passfahrten, Kurven, Tunnel, Brücken, unübersichtliche Kreuzungen, Grundqualifikation, Weiterbildung, ECO- oder Sicherheitstraining. Mit INITIAL-PL ist es einfach, auch schwierige Bedingungen zu trainieren.

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Praktische Anwendungen und eine einzigartige Auswahl an Trainingsszenarien, wechselnde Wetterbedingungen, typische Gefahrensituationen, unterschiedliche Fahrumgebungen und Straßenverhältnisse, Fahrzeugkonfiguration. Unsere LKW- und Bus-Simulatoren entsprechen der EU-Richtlinie 2003/59/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 15. Juli 2003. Europaweit zertifiziert für die Führerscheinausbildung, Berufskraftfahrergrundqualifikation und Berufskraftfahrer Weiterbildung. Verschiedene Fahrzeuge für den Last- und Personentransport, eine realistische Dynamik ermöglicht dabei eine einzigartige, lebensnahe Fahrpraxis. Der Fuhrpark umfasst die relevantesten LKW- sowie Bus- und Anhänger-Klassen. Trainingsteilnehmer können so Erfahrungen mit verschiedenen Fahrstilen, Fahrzeuggrößen oder Beladungen sammeln. Die Fahrzeuge können jederzeit beliebig konfiguriert werden, durch Änderung von Zustand, Leistung und Sicherheitsmerkmalen des Fahrzeugs kann der Schwierigkeitsgrad der Fahrübung flexibel angepasst werden.

Die Ausbilder Interface wurde für eine intuitive Bedienung entworfen und erfordert keine speziellen Computerkenntnisse und kann von einem „Nicht-Fachmann“ bedient werden. Die verwendeten MMI’s ähneln dem Prinzip und der Darstellung von Mehrfachfenstern, wie man sie von „Windows“ Anwendungen kennt und erlauben eine einfach Bedienung des Systems: Menü, Buttons, Ikons, Scrollbalken, anzukreuzende Kästchen, etc. Alle Parameter sind einstellbar, die Übungen können vor Beginn festgelegt werden. Einige Parameter werden vom Ausbilder mit Hilfe einer Multiple-Choice-Schnittstelle initialisiert (Wetterverhältnisse, der zu benutzende Fahrzeugtyp und seine Parameter, eventuelle Pannen, etc.).

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Über den Ausbilderplatz wird die Simulation vorbereitet und die Datenbank der Auszubildenden verwaltet. Der Fahrer kommuniziert per Funk mit dem Ausbilder / Operator.

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