SIMU-PL

SIMU-PL
Der Fahrsimulator SIMU-PL wurde speziell für das Training für LKW-Fahrer (für LKW, Schwertransporter, Tankfahrzeug, Bus, Coach-Truck) entwickelt und erfüllt die Anforderungen als leistungsfähiger Simulator für die Weiterbildung gemäß der EU-Richtlinie 2003/59/EG. Einstellbarer pneumatischer Sitz und Lenkrad. Chipkartenleser für elektronisches Tachygraph Training. Komplett funktionstüchtig, alle Bedienelemente sind funktional, der Sitz ist auf einem Luftkissen gelagert.


VIDEO & SOFTWARE


(*): RICHTLINIE 2003/59/EG DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES vom 15. Juli 2003 über die Grundqualifikation und Weiterbildung der Fahrer bestimmter Kraftfahrzeuge für den Güter- oder Personenkraftverkehr und zur Änderung der Verordnung (EWG) Nr. 3820/85 des Rates und der Richtlinie 91/439/EWG des Rates sowie zur Aufhebung der Richtlinie 76/914/EWG des Rates

Technische Ausstattung

Simulator
– Farbe Grau Metallic
– Karosserie aus Polyester
– Original Sitze vom Hersteller (je nach Marke)
– Fahrersitz regulierbar – Höhe, Tiefe, Sitz, Rückenlehne – auf einem Luftkissen,
bbei dem der Druck durch einen elektronischen Kompressor beibehalten wird
– 3 Halterungen um in die Kabine zu steigen
– (Trittbrett, Griff rechts, Griff links)
– 8-Gang Getriebe mit Rückwärtsgang
– Originalpedale vom Hersteller (je nach Marke) Kupplung, Bremse, Gas
– 1 elektrisches Force-Feedback-Lenkrad, original vom Hersteller mit Hupe ⌀ 47cm
– Anlasser Funktion
– Sicherheitsgurt mit Roll-in und Verschluss-Detektor, ein Sensor zeigt an ob der Benutzer angeschnallt ist
– Feststellbremse mit pneumatischen Positionskontaktschalter
– Motorbremse und Telma Retarder
– Komplette Beleuchtung (Fahr-, Stand- und Abblendlicht, Blinker, Blinklicht, Fernlicht, Lichthupe, etc.)
– Die Bedienung der Software kann zusätzlich mit dem Tablet-PC im Simulator erfolgen
– Kompressor für Sitz, Handbremse und Modul für An-und Abkoppeln
– transportabel mit 4 feststellbaren Transportrollen
– inkl. Mausbedienung in der Karosserie
Bildausgabe
– Die Bildausgabe erfolgt über drei 42″ Display
Computer
– Betriebssystem: Windows 7
– Software vorinstalliert
– Sound
Software
– ROAD STAR INITIAL PL
Optional
– 3-Achsen (mobile base) für Vibration kann unter dem Sitz hinzugefügt werden
– Modul für An-und Abkoppeln
– Elektronischer Fahrtenschreiber
– Getriebe je nach Wunsch austauschbar: Automatik Getriebe oder 8 Gang Getriebe mit Rückwärtsgang
Abmesssungen
– (LxBxH): ca. 2,00 m x 1,05 m x 1,95 m
– Gewicht: 300kg
– Transport Maße (LxBxH) ca. 2,00 x 0,80 x 1,95 Meter, Sitze klappbar

Vielseitig einsetzbarer Simulator
Kundenspezifische Anpassungen sind möglich, optional mit oder ohne Bewegungsplattform. Je nach Fahrzeugtyp können zusätzliche Armaturen oder Bedienelemente mit angebracht werden, Ausstattung und Größe auf Anfrage.

Chipkartenleser für elektronisches Tachograph Training (Fahrtenschreiber Training). Das Kontrollgerät wertet die Lenk- und Ruhezeiten, Lenkzeitunterbrechungen, die gefahrene Geschwindigkeit und zusätzlich gefahrene Kilometer aus.

Funktionen auf dem Armaturenbrett
– Knopf zur elektronische Einstellung der Rückspiegel
– Knöpfe zum Einstellen von
– – Nebelscheinwerfer vorne
– – Nebelscheinwerfer hinten
– – Fernlicht
– 3 Positionsscheinwerfer Regelschalter
– Drehschalter zur Höheneinstellung der Scheinwerfer
– Regelschalter für die Lüftung (Software)
– Regelschalter für die Klimaanlage (Software)
– Regelung der Kabinen Temperatur
– Ausrichtung der Lüftung
– Knopf für die Außenbeleuchtung (Software)
– Warnblinkanlage (Software)
– Handbremse (Software)
– Elektrische Steckdose
– ESP Aktivierung
– Verschiedene Ablagen
– Hebel für die Dauerbremsanlage
– Knopf für die automatische Dauerbremsanlage (TELMA)
– Knopf für die Differenzialsperre
Gangschaltung
– Etagen Gangschaltung
– – 8 Gang Getriebe + 1 Rückwärtsgang
– – 1 kurzer Gang
Anzeigevorrichtung
– Kraftstoff Level
– Kühlwasser Temperatur
– Öl Temperatur
– Batterie Ladezustand
– Drehzahlmesser
– Fahrtenschreiber
Funktionen an der Lenksäule
– Blinker
– Horn
– Scheinwerfer und Standlicht
– Geschwindigkeitsbegrenzer
– Scheibenwischer (nicht aktiviert)
– Lenkradeinstellungen mit Force Feedback

Einstellung verschiedener Parameter für die Aus- und Weiterbildung
– Einstellung von Fahrer-Parameter
– Variable Anpassung der persönlichen Fahrereinstellung
– Körperliche Verfassung des Fahrers
– Manipulation des Fahrzeugs
– Fahrzeug-Spezifikationen
– Simulierte Trunkenheitsfahrt
– Anpassung der Darstellung
– 180-Grad-Blickwinkel

Fahrzeug-Cockpit: Armaturenbrett, Elektronischer Tachograph, On-Board Computer, Kameras, GPS, Rückspiegel, Spiegel, Außenkameras, Abstandsmessung, Bodenmarkierungen, Dynamische Beladung, Realistische Simulationen, Individuelle Trainingsanpassung, Automatische Trainingsanalyse, Auswertungen: Sicherheitsabstand und Bremsweg, Übersichtliche Ergebnispräsentation, Zusammenfassung: Fahrfehler und Zwischenfälle, Monitoring der Schulungen, Teilnehmerdaten, Trainer Control-Modul, mehr als 5.000 Trainingskombinationen

Umgebungen: Landstraße, Stadtverkehr, Autobahn, Übungsplatz, Industriegebiet
Wetterlagen: Sonne, Regen, Schnee, Nebel, Nacht

Die Ausbilder Interface wurde für eine intuitive Bedienung entworfen und erfordert keine speziellen Computerkenntnisse und kann von einem „Nicht-Fachmann“ bedient werden. Die verwendeten MMI’s ähneln dem Prinzip und der Darstellung von Mehfachfenstern, wie man sie von „Windows“ Anwendungen kennt und erlauben eine einfach Bedienung des Systems: Menü, Buttons, Ikons, Scrollbalken, anzukreuzende Kästchen, etc. Alle Parameter sind einstellbar, die Übungen können vor Beginn festgelegt werden. Einige Parameter werden vom Ausbilder mit Hilfe einer Multiple-Choice-Schnittstelle initialisiert (Wetterverhältnisse, der zu benutzende Fahrzeugtyp und seine Parameter, eventuelle Pannen, etc.).

Die Software STARS INITIAL PL ist für schwere Nutzfahrzeuge (HGV) und Busse – Road Star INITIAL-PL beinhaltet: Führerschein Ausbildung, regelmäßige Weiterbildung für berufliche Kraftfahrer (Ausbildung und kontinuierliche Weiterbildung), Manövrieren, ECO-Driving, Fahrsicherheitstraining für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Einer der wichtigsten Punkte erfüllt die Software für die Aus- und Weiterbildung mit Schwerpunkt “On-Going Training”. Die LKW-Fahrsimulation ist offiziell anerkannt und zertifiziert für die regelmäßige Weiterbildung von Berufskraftfahrern gemäß EU-Richtlinie 2003/59/EG (15 Juli 2003 vom Europäischen Parlament).

Für welche Fahrzeugtypen geeignet
– Sattelzug mit Auflieger (Reihenzylinder bis 420 PS, Länge 16,5 Meter)
– Pritschen-LK (Reihenzylinder bis 420 PS, Länge 15,0 Meter)
– Tankfahrzeug
– Reisebus (330 PS)
– Personenbus (300 PS)
– Lastzug mit Anhänger (420 PS-Zugmaschine)

Ausbildung zum Kraftfahrer im Güterkraftverkehr Klasse C und CE
Ausbildung zum Kraftfahrer im Personenverkehr Klasse D und DE
Inhalte der Ausbildung – LKW & BUS Simulation-Software

– Erlernen des Fahrens von Fahrzeugen mit über 3,5 Tonnen
– Sicheres Fahren
– Ökonomisches Fahren
– Rückwärts fahren
– Automatik & Schaltgetriebe
– Fahrzeugtechnologie
– Kurvenfahrten üben
– Kundenorientiertes Verhalten
– Verkehrssicherheit
– Witterungsverhältnisse
– Tag- und Nachtfahrten
– Stadt-, Überland-, Autobahnfahrten
– Rangierübungen und Perfektionsfahrten
– Grundlagen der Fahrphysik
– Grundlagen der wirtschaftlichen Fahrweise
– Eco-Driving
– Umwelt und Gesundheitsschutz
– Fahren mit Anhänger
– 360 Grad Ansicht, von allen Seiten
– LKW und BUS Ausbildung
– LKW Rangier-Simulator
– Alkoholsimulation
– Gefahrenerkennung
– Replay für die Rekonstruktion der durchgeführten Fahrt
– Ladungssicherung & Gefahrguttransporte

Umfassende Auswahl an Fahrumgebungen
Auf dem Übungsplatz oder Betriebsgelände, im Stadtverkehr oder Industriegebiet, auf der Autobahn oder Landstraße. Die Software macht mit allen gängigen Situationen vertraut. Spezielle Trainingsprogramme decken die in den europäischen Ländern geforderten Übungen für die Ausbildung und Schulung von Berufskraftfahrern ab. Kreisverkehr, Anfahren am Berg, Passfahrten, Kurven, Tunnel, Brücken, unübersichtliche Kreuzungen, Grundqualifikation, Weiterbildung, ECO- oder Sicherheitstraining. Mit INITIAL-PL ist es einfach, auch schwierige Bedingungen zu trainieren.

Praktische Anwendungen und eine einzigartige Auswahl an Trainingsszenarien, wechselnde Wetterbedingungen, typische Gefahrensituationen, unterschiedliche Fahrumgebungen und Straßenverhältnisse, Fahrzeugkonfiguration. Unsere LKW- und Bus-Simulatoren entsprechen der EU-Richtlinie 2003/59/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 15. Juli 2003. Europaweit zertifiziert für die Führerscheinausbildung, Berufskraftfahrergrundqualifikation und Berufskraftfahrer Weiterbildung. Verschiedene Fahrzeuge für den Last- und Personentransport, eine realistische Dynamik ermöglicht dabei eine einzigartige, lebensnahe Fahrpraxis. Der Fuhrpark umfasst die relevantesten LKW- sowie Bus- und Anhänger-Klassen. Trainingsteilnehmer können so Erfahrungen mit verschiedenen Fahrstilen, Fahrzeuggrößen oder Beladungen sammeln. Die Fahrzeuge können jederzeit beliebig konfiguriert werden, durch Änderung von Zustand, Leistung und Sicherheitsmerkmalen des Fahrzeugs kann der Schwierigkeitsgrad der Fahrübung flexibel angepasst werden.

Praktische Anwendungen und eine einzigartige Auswahl an Trainingsszenarien, wechselnde Wetterbedingungen, typische Gefahrensituationen, unterschiedliche Fahrumgebungen und Straßenverhältnisse, Fahrzeugkonfiguration. Unsere LKW- und Bus-Simulatoren entsprechen der EU-Richtlinie 2003/59/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 15. Juli 2003. Europaweit zertifiziert für die Führerscheinausbildung, Berufskraftfahrergrundqualifikation und Berufskraftfahrer Weiterbildung. Verschiedene Fahrzeuge für den Last- und Personentransport, eine realistische Dynamik ermöglicht dabei eine einzigartige, lebensnahe Fahrpraxis. Der Fuhrpark umfasst die relevantesten LKW- sowie Bus- und Anhänger-Klassen. Trainingsteilnehmer können so Erfahrungen mit verschiedenen Fahrstilen, Fahrzeuggrößen oder Beladungen sammeln. Die Fahrzeuge können jederzeit beliebig konfiguriert werden, durch Änderung von Zustand, Leistung und Sicherheitsmerkmalen des Fahrzeugs kann der Schwierigkeitsgrad der Fahrübung flexibel angepasst werden.

Über den Ausbilderplatz wird die Simulation vorbereitet und die Datenbank der Auszubildenden verwaltet. Das System wird mit einer spezifischen Bibliothek geliefert, für jede Software gibt es 3 Programme, entsprechend dem jeweiligen Lernziel.